国际象棋局面分析——时间与空间纠缠的游戏(四十)

选局来自GCT: Sinquefield Cup 2025第一轮
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也不怪塞缪尔·谢维杨在这个局面长考了一刻钟有余。虽然从双方真实的空间控制对比视角来看,黑白双方16:19,而且显而易见的,随着黑方f6驱赶e5马,黑方势必夺回自己d7腹地 。但白方的控制余量依旧足以维持均势。在lichess默认引擎分析界面,读者也都能看到在黑方正确冲兵f6之前,鳕鱼老师(stockfish)依旧为白方保留+0.2的微弱优势。如果读者自己排布局面使用手中引擎分析,那么在15-20深度的stockfish快速判定过程中,评估必定会在大约0.35-0.39的范围停留片刻。随着我们所用电子设备cpu功能越来越强劲,stockfish算法的不断调教优化。局面评估准确锁定0.0也是十分迅速的。

Nf3之后,黑白空间控制比来到17比17,仅就这一回合来看,确实呈现出一定程度的此消彼长。但......趋势呢?c2以及g4-h5,白方刚刚丢失的小斜线究竟是否指向白方子力阵型存在结构性缺陷的结论?我们先放下这个问题。先来研究为什么谢维杨在这个局面陷入难以抉择的长考。
首先还是要说明一点,网棋平台无论chess还是lichess都提供了非常方便的点线图标。这也使得本专栏使用的分析方法,确实可以用于慢速网棋。职业棋手面对的赛场环境,你要说完全不能用吧,倒也不绝对,确实很抽象罢了。
因为在一般(呃,还是说正常?)棋手眼中。

战术视角下的局面大概是以这样一个纷繁复杂的形式呈现出来的。这里姑且再次向读者道歉,我的研讨图例确实没有明确向读者澄清,各种颜色箭头表示的意义。当然可能心明眼亮的读者会意识到蓝色一般代表控制/支撑,绿色代表某种程度上可行/可能的棋着,红色代表威胁,无论直接潜在。当然,也有的章节会用不同颜色组合箭头来区分几条战术线路。圈圈一般红绿分别代表两方控场,蓝色多数用来划出双方共治格,橙色时常是空格,尤其作为双方争夺的重点来标注。四十章才想起来说这个,确实对不起各位读者了。也是最近有不少小朋友开始关注我的专栏,才意识到或许应该加强一下服务态度建设。
回到局面......在白方视角b4后严重遭受黑方双马掣肘,身边可以说没块好地儿。什么交通格这种东西......就没有这种东西。e5骑兵哨站被拔,解放出来的c6战术格看上去很有威胁性。就算对方保持a5马,随着己方e5马撤离,c4兵对方马车攻,己方象后守,防守子力大了半圈。卧底的黑格象还在挡c1车位,算是滞留在了一处多子力共用交通格。黑方f兵冲起,不知是否会继续停留在f6位,控死g5,这个c1象和f3马协同的战术格。好像为此保留黑格象在通往王翼的斜线自由度是有必要的,但在对Rac1的抑制作用和其王翼战术作用之间,又显得难以权衡。
所有这些想一刻钟,确实不算长。更何况棋手心里也没底,局面到底对谁有利,或者之前局面是否有谁已经犯下失误。

因此提取局面中真正对自己有利的信息,难度确实不小。而且优势和弊端着实难以权衡。
“Nf3退马是必然的,Nd2的话,d4兵就白给了。反正退回来补偿的空间控制权还有h4和e5,需要担心对手冲兵吗?不用,d先酝酿好了闪击结构,e线对方没得冲。f线他冲不就解放我f3退马转进的机会么。他还能只为了抢我g4控制权就冲f5?h线更别想啦,总之王翼兵前空间他是没资格进一步压缩战场空间的。找机会f3马战术腾挪出去,g4-h5不还是我的控制。后翼,a2兵自持力足够,只要拿住b3,那么我就有时间调整这俩被捉双威胁的象/车。如果b4后被威胁,躲一手,打开a3—f8斜线,Ba3不就瞄他车么,他肯定也得躲一手。Ba3完了Rac1,行了,c2那个不顺眼半天了的空格子也拿到了。c4兵变成马车攻,象车防,等价,也就顺便解除了b4后的协防职责,赶紧TMD滚个不被包夹的位置。要是借着我这边冲f线赶那个e4恶心马,反正车都调到后翼了,f兵出去e1也算是交通格了。冲f2兵无所谓,反正暂时还有d4掩体在,不在也没事儿,黑方没有黑格象了,没毛病啊,怎么不能玩,且能玩呢。”
没有空间控制视角作为补充,作为白方,战术视野就是紊乱,有了,思路就理顺了。
这章就先更到这儿,有可能我会看看这局后面有没有值得写的。算是尽可能把无聊的0.0僵持局面分析,写的透彻且有意思了。希望国内外读者小朋友能通过本专栏,不需要很高的分数/棋力,也能看懂2700分顶级大师的对局局面。